телефон: (044) 2237652
факс: (044) 2456622
Контактная информация
Киев, Воздухофлотский пр. 16, кв. 44
E-mail: avm@nbi.com.ua
Тел: (044) 2237652
Факс: (044) 2456622
Факс: (044) 2456622
Публикации
Не спать на ходу! | Журнал "АВТОЦЕНТР", №24, 07.06.05г
Уснуть за рулем автомобиля во время движения – пожалуй, самое опасное, что может случиться в пути. Если в любой другой критической ситуации у водителя есть хоть какие-то шансы избежать неприятностей, то краткие мгновения сна парализуют его полностью. Грань между бодрствованием и сном на деле становится гранью между жизнью и смертью. читать далее...
На всякий пожарный | Журнал "АВТОЦЕНТР", №33, 11.08.03г. Возгорание автомобиля - явление не очень частое, поэтому водители порой не придают должного значения простейшим мерам противопожарной безопасности. А зря. читать далее...
Расслабьтесь, вы за рулем | Журнал "АВТОЦЕНТР", №4, 20.01.03г. Психофизиологические особенности в человеке заложены от рождения. Изменить их трудно, а порой просто невозможно. Но изучить себя необходимо каждому – хотя бы для того, чтобы понять, какое влияние могут оказать личные особенности на успехи в освоении водительского мастерства. читать далее...
Куда это вас занесло? | Журнал "АВТОЦЕНТР", №1-2, 31.12.02г. Нередко на дороге возникают ситуации, когда автомобиль выходит из-под контроля. Это называют потерей устойчивости или, говоря языком водительским, явлениями сноса/заноса осей машины. читать далее...
Потерялись тормоза | Журнал "АВТОЦЕНТР", №40, 29.09.02г. Нередко на дороге возникают ситуации, когда автомобиль выходит из-под контроля. Это называют потерей устойчивости или, говоря языком водительским, явлениями сноса/заноса осей машины. Проявления потери устойчивости автомобиля различны. Это может быть снос передней оси, занос задней оси, скольжение всеми четырьмя колесами одновременно. читать далее...
На "крючке" | Журнал "АВТОЦЕНТР", №9, 19.02.02г. Чаще всего необходимость в буксировке возникает по причине поломки автомобиля, хотя нередко приходится вытягивать машину "засевшую" в грязи, песке, снегу и прочей дорожной ловушке. В этой статье мы поговорим об особенностях буксировки неисправных легковых транспортных средств. читать далее...
Учимся скользить | Журнал "АВТОЦЕНТР", №50, 18.12.01г. Сегодняшняя статья посвящена специфике движения на переднеприводных автомобилях. Самой распространенной ошибкой на снежной дороге является неправильный выбор скорости, особенно при прохождении поворотов. К примеру, вы входите в него со скоростью, которая не соответствует дорожным условиям, поворачиваете руль в сторону поворота, а машина, демонстрируя недостаточную поворачиваемость, "выплывает" наружу поворота. Что же делать в этой ситуации? читать далее...
Ночной драйв | Журнал "АВТОЦЕНТР", №46, 20.11.01г. Движение ночью намного сложнее и опаснее, чем днем и требует от водителя определенных навыков и опыта. читать далее...
Первый - пошел! | Журнал "АВТОЦЕНТР", №40, 09.10.01г. Чтобы технично и безопасно выполнить обгон, нужно учесть большой комплекс различных факторов. Здесь, даже водители со стажем допускают ошибки. читать далее...
Дождливый марафон | Журнал "АВТОЦЕНТР", №38, 25.09.01г. Серьезное влияние на тактику управления автомобилем оказывает дождь. Особенно опасны первые его капли, которые образуют на дорожном покрытии плотную водяную пленку, способную вызвать характерное для гололеда скольжение. читать далее...
Заходим на посадку | Журнал "АВТОЦЕНТР", №36, 11.09.01г. Тема сегодняшнего занятия, на первый взгляд, весьма обыденна и скучна - правильное расположение водителя за рулем автомобиля. Однако не следует считать ее никому не нужной теорией. Ведь умение правильно отрегулировать сиденье поможет избежать профессиональных недугов, свойственных "сидячим" профессиям, но самое главное, выручит в экстремальной ситуации - не даст запутаться при перехвате рулевого колеса и поможет нормально работать с педалями и рычагом КПП. читать далее...
Жми сандалей на педали | Журнал "АВТОЦЕНТР", №34, 28.08.01г. Многие начинающие водители не хотят прислушиваться к советам инструкторов относительно правильного обращения с педалями и рычагом КПП, самоуверенно полагая, что здесь все и так ясно. Мол, я сам знаю, как мне жать на педали или держаться за рукоятку КПП. читать далее...
Крепче за баранку держись, шофер | Журнал "АВТОЦЕНТР", №32, 21.08.01г. Казалось бы, что может быть "военного", в том, как правильно крутить "баранку", держать рычаг переключения КПП или же нажимать на педали? читать далее...
Вот, новый поворот... | Журнал "АВТОЦЕНТР", №28, 17.07.01г. При прохождении поворотов самое главное - знать траекторию движения автомобиля. Как показывает статистика, многие из начинающих водителей, в памяти которых еще не успели исчезнуть знания геометрии, не говоря о тех, кто вообще был недружен с этой наукой, даже не задумываются над ее практическим применением при вождении автомобиля. читать далее...
Тормоза придумал трус? | Журнал "АВТОЦЕНТР", №26, 03.07.01г. Процесс торможения на первый взгляд ничего сложного собой не представляет – снижай скорость, жми на нужную педаль и останавливайся. Однако не все так просто, как кажется. читать далее...
Едем задним ходом | Журнал "АВТОЦЕНТР", №21, 29.05.01г. Премудрости вождения машины задним ходом нужно освоить прежде всего для того, чтобы заехав на парковку, в гараж или узкий проезд, вы без проблем смогли выехать оттуда, не оставив на любимом автомобиле памятных следов об окружающих объектах. Это умение необходимо также, чтобы движение задним ходом не было для вас адской пыткой и не занимало уйму времени. читать далее...
Первым делом – габариты, ну а скорости оставте на потом. | Журнал "АВТОЦЕНТР", №17-18, 08.05.01г. Залогом успеха в освоении элементов маневрирования является знание габаритных параметров автомобиля – начиная от ширины и заканчивая дорожным просветом. Водитель автомобиля должен не просто знать его габариты – их нужно чувствовать, тогда и при маневрировании в местах с ограниченным пространством легче избежать трудностей или ощущения дискомфорта. читать далее...
Учиться полезно всегда | Журнал "АВТОЦЕНТР", №10, 10.04.01г. Совсем недавно у жителей столицы появилась еще одна возможность научиться хорошо и, главное, безопасно водить автомобиль, так как, кроме частных курсов, позволяющих обрести первые навыки управления автомобилем, и государственных автошкол по подготовке будущих водителей к сдаче теоретического и практического экзаменов в ГАИ, открылось несколько специальных школ и даже автоакадемия. читать далее...
Видео
c наших тренингов
assets/images/Video/video.jpg
Запись на тренинг
по программе
Наши машины
![]()
c наших тренингов
assets/images/Video/video.jpg
по программе
 Для всех водителей освоение базовых навыков эффективного руления, необходимых для безопасного управления автомобилем при скоростном маневрировании и в экстренных ситуациях, выявление и устранение ошибочных действий |
 Для начинающих водителей заложить основы правильных навыков управления автомобилем, оптимальных действий на органах управления, избавиться от страха перед автомобилем. |
 Для водителей с небольшим стажем Прогнозирование дорожных ситуаций, осуществление самооценки уровня водительского мастерства, исправление ошибок первоначального обучения. Быстрое освоение базовых навыков безопасного управления автомобилем |
 Для активных водителей и профессионалов развить чувство прогнозирования возникновения сложных дорожных ситуаций и получить устойчивые уникальные навыки действия в них, освоить технику скоростного маневрирования и способы использования динамики автомобиля |
 Для корпоративных клиентов Защитный стиль вождения - стиль, в основе которого лежит отказ от проявлений любого вида агрессии на дороге, умение объективно оценивать свои водительские возможности и поведение других участников движения |
